船舶制造業(yè)對(duì)鋁合金-合金鋁板的要求主要包括以下方面：

       力學(xué)性能：強(qiáng)度：船舶在航行過程中會(huì)受到各種外力作用，如海浪沖擊、貨物裝載等，所以合金鋁板需要有足夠的強(qiáng)度來保證船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。一般來說，屈服強(qiáng)度要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，以承受船舶運(yùn)行過程中的應(yīng)力。例如，5083鋁合金等在船用鋁板中應(yīng)用廣泛，就是因?yàn)槠渚哂辛己玫膹?qiáng)度性能，可用于船體主要結(jié)構(gòu)。

       比強(qiáng)度和比模量：比強(qiáng)度是材料的強(qiáng)度與密度之比，比模量是材料的彈性模量與密度之比。船舶希望在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)盡可能減輕重量，以提高船舶的載重能力、降低能耗和增加航速。合金鋁板的比強(qiáng)度和比模量相對(duì)較高，能夠滿足船舶輕量化的需求，但在合金成分選擇和加工工藝上需要進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到華鈞佳的比強(qiáng)度和比模量。

      抗疲勞性：船舶在長期的航行過程中，船體結(jié)構(gòu)會(huì)不斷受到海浪的沖擊、振動(dòng)等交變載荷的作用，這就要求合金鋁板具有良好的抗疲勞性能，能夠在長時(shí)間的使用過程中保持結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。

耐腐蝕性能：耐海水腐蝕：船舶長期在海水中航行，海水是一種強(qiáng)電解質(zhì)溶液，對(duì)金屬具有很強(qiáng)的腐蝕性。合金鋁板必須具有良好的耐海水腐蝕性能，能夠在海水的長期浸泡下保持良好的表面狀態(tài)和力學(xué)性能。 例如，需要在合金鋁板表面形成致密的氧化膜，以阻止海水對(duì)金屬的進(jìn)一步侵蝕。

      耐海洋環(huán)境腐蝕：除了海水腐蝕外，船舶還會(huì)受到海洋大氣、鹽霧等海洋環(huán)境因素的腐蝕。因此，合金鋁板需要具備良好的耐海洋環(huán)境腐蝕性能，以保證船體在各種海洋環(huán)境條件下的使用壽命。

      焊接性能：焊接抗裂性：船舶的建造過程中大量使用焊接工藝，焊接連接的質(zhì)量直接關(guān)系到船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和密封性。合金鋁板在焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋等缺陷，所以需要具有良好的焊接抗裂性，以保證焊接接頭的質(zhì)量。

      焊后性能穩(wěn)定性：由于在造船的條件下不能通過重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，所以焊接后的合金鋁板材料仍要能保持較好的強(qiáng)度、耐蝕性等性能，以滿足船舶的使用要求。

加工成型性能：冷加工性能：船舶在建造過程中會(huì)進(jìn)行冷加工操作，如折邊、卷邊、輥彎、沖壓等。合金鋁板需要具有良好的冷加工性能，在冷加工過程中不產(chǎn)生裂紋等缺陷，并且能夠保持良好的表面質(zhì)量和尺寸精度。

      熱加工性能：船舶制造中也會(huì)涉及到熱加工，如熱彎、火工矯形等。船用合金鋁板在熱加工過程中要能夠保持良好的成型性能，并且不會(huì)因?yàn)闊峒庸ざ鴮?dǎo)致性能下降或產(chǎn)生其他缺陷。

      其他要求：可回收性：船舶在退役后，其材料的回收利用是一個(gè)重要的問題。合金鋁板具有良好的可回收性，符合環(huán)保要求，能夠降低船舶的生命周期成本。

      防火性能：船舶上存在著火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，所以合金鋁板材料需要具有一定的防火性能，能夠在一定程度上阻止火勢(shì)的蔓延，提高船舶的安全性。